在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,推移千斤頂行程傳感器作為重要的測(cè)量工具已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)合。它可以精確地監(jiān)測(cè)和控制機(jī)器或設(shè)備在不同環(huán)境條件下的運(yùn)行狀況。

1、推移千斤頂行程傳感器的原理：是利用電磁感應(yīng)原理制成，主要用來(lái)測(cè)量汽輪機(jī)的汽缸膨脹、閥位行程、油箱液位而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，同時(shí)也適用于相關(guān)行業(yè)需要測(cè)量的場(chǎng)所。它是由振蕩電路、恒流源、鑒別器組成。該行程傳感器的內(nèi)部鐵芯繞有兩組線圈，在傳感器殼體內(nèi)移動(dòng)。當(dāng)線圈通入一定頻率的交流電壓后，產(chǎn)生一個(gè)與鐵芯位移相對(duì)應(yīng)的電信號(hào)。直接安裝在機(jī)器外部，使用維護(hù)極為方便。測(cè)量軸承座振動(dòng)，可為旋轉(zhuǎn)或往復(fù)機(jī)械的綜合工況評(píng)價(jià)提供有意義的信息。

推移千斤頂行程傳感器的原理：是利用電磁感應(yīng)原理制成,主要用來(lái)測(cè)量汽輪機(jī)的汽缸膨脹,閥位行程,油箱液位而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,同時(shí)也適用于相關(guān)行業(yè)需要測(cè)量的場(chǎng)所。它是由振蕩電路,恒流源,鑒別器組成。該行程傳感器的內(nèi)部鐵芯繞有兩組線圈,在傳感器殼體內(nèi)移動(dòng)。當(dāng)線圈通入一定頻率的交流電壓后,產(chǎn)生一個(gè)與鐵芯位移相對(duì)應(yīng)的電信號(hào)。直接安裝在機(jī)器外部,使用維護(hù)極為方便。

2、用途：汽輪機(jī)的汽缸膨脹、閥位行程、油箱液位

汽輪機(jī)的汽缸膨脹是指在工作過(guò)程中，汽缸內(nèi)氣體壓力和溫度逐漸上升而引起油膜體積不斷縮小。當(dāng)這兩種因素達(dá)到某一程度時(shí),就會(huì)導(dǎo)致油膜變形甚至破裂。為了避免這種情況發(fā)生，通常需要對(duì)其進(jìn)行控制。對(duì)于閥門來(lái)說(shuō)，它不僅要能夠控制汽閥的開(kāi)關(guān)速度，而且還要能夠測(cè)量出每次關(guān)閉操作所需的時(shí)間。根據(jù)這個(gè)原理，推移千斤頂行程傳感器便應(yīng)運(yùn)而生了。該傳感器主要用來(lái)檢測(cè)汽閥或活塞桿移動(dòng)到位置所經(jīng)歷的行程時(shí)間，并與控制器配合實(shí)現(xiàn)行程調(diào)節(jié)，使之符合規(guī)定要求。

汽輪機(jī)的汽缸膨脹是指在工作過(guò)程中，汽缸內(nèi)氣體壓力和溫度逐漸上升而引起油膜體積不斷縮小。當(dāng)這兩種因素達(dá)到某一程度時(shí),就會(huì)導(dǎo)致油膜變形甚至破裂。為了避免這種情況發(fā)生，通常需要對(duì)其進(jìn)行控制。對(duì)于閥門來(lái)說(shuō)，它不僅要能夠控制汽閥的開(kāi)關(guān)速度，而且還要能夠測(cè)量出每次關(guān)閉操作所需的時(shí)間。根據(jù)這個(gè)原理，推移千斤頂行程傳感器便應(yīng)運(yùn)而生了。該傳感器主要用來(lái)檢測(cè)汽閥或活塞桿移動(dòng)到位置所經(jīng)歷的行程時(shí)間，并與控制器配合實(shí)現(xiàn)行程調(diào)節(jié)，使之符合規(guī)定要求。 推移千斤頂行程傳感器可用于測(cè)量閥門定位的精確度及閥門與管道系統(tǒng)連接的可靠性。