車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí)，不應(yīng)只考慮傳感器本身，而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。因此，在查找故障時(shí)，除了檢查傳感器之外，還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。科迎法作為國(guó)內(nèi)一家頭部企業(yè)，公司可來圖來樣來設(shè)計(jì)定制生產(chǎn)、目前公司定制批量生產(chǎn)的傳感器有40多款之多，用戶有北汽、重汽、陜汽、江淮汽車、輕卡等，

1 : 空氣流傳感器

空氣流傳感器主要作用是計(jì)算單位時(shí)間的空氣流量，作為決定噴油量的基本信號(hào)之一?？諝饬髁科鞒霈F(xiàn)故障后會(huì)有以下癥狀:電腦控制單元就無法檢測(cè)到空氣的真正進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣失衡，從而出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)無力、油耗增高、尾氣超標(biāo)等諸多故障，且有時(shí)換擋熄火。

2 : 進(jìn)氣壓力傳感器

進(jìn)氣壓力傳感器主要檢測(cè)進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的大小檢測(cè)出歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變化，然后轉(zhuǎn)換成信號(hào)電壓送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，控制單元依據(jù)此信號(hào)電壓的大小，控制基本噴油量的大小。進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)故障會(huì)出現(xiàn)以下癥狀:發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作、怠速不穩(wěn)、經(jīng)常熄火、不能啟動(dòng)、油耗驚人。

3 : 節(jié)氣門位置傳感器

節(jié)氣門位置傳感器主要檢測(cè)節(jié)氣門的開度。節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)故障會(huì)有以下癥狀：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不正?；虬l(fā)動(dòng)機(jī)加速不正常，有時(shí)也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)等現(xiàn)象。

4 : 水溫傳感器

水溫傳感器其實(shí)就是一個(gè)半導(dǎo)體熱敏電阻，溫度愈低，電阻愈大，反之電阻愈小，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸。用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度。水溫傳感器出現(xiàn)故障會(huì)有以下癥狀:車子會(huì)出現(xiàn)汽車?yán)鋯?dòng)難，給油不正常，加速無力，急加速有回火的現(xiàn)象。

5 : 凸輪軸位置傳感器

凸輪軸位置傳感器主要檢測(cè)凸輪軸位置，判別一缸壓縮行程上止點(diǎn)，控制順序噴油及點(diǎn)火。凸輪軸位置傳感器故障會(huì)有以下癥狀：打火不靈，加油很難加起，發(fā)動(dòng)機(jī)沒力，油耗增加，車子發(fā)抖，故障燈亮不停，熱車時(shí)突然熄火。

6 : 氧傳感器

氧傳感器主要檢測(cè)尾氣中氧含量多少判斷混合氣濃度與稀薄度，修正空氣燃燒比。氧傳感器中毒是經(jīng)常出現(xiàn)的且較難防治的一種故障，尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車。

7 : 曲軸位置傳感器

凸輪軸位置傳感器主要檢測(cè)凸輪軸位置，判別一缸壓縮行程上止點(diǎn)，控制順序噴油及點(diǎn)火。凸輪軸位置傳感器故障會(huì)有以下癥狀：打火不靈，加油很難加起，發(fā)動(dòng)機(jī)沒力，油耗增加，車子發(fā)抖，故障燈亮不停，熱車時(shí)突然熄火。

8 : 爆震傳感器

爆震傳感器主要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否可能發(fā)生爆震現(xiàn)象，通過電腦控制單位去調(diào)整點(diǎn)火提前時(shí)間，對(duì)點(diǎn)火角度做出調(diào)整以消除爆震。爆震傳感器故障主要會(huì)有以下癥狀:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)。

9 :水箱水位位置傳感器

電控單元根據(jù)這一變化測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)的修正號(hào)。簡(jiǎn)單的說就是我們可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的溫度了解汽車現(xiàn)在的運(yùn)行的狀態(tài)，停止或者運(yùn)動(dòng)，或者運(yùn)動(dòng)的時(shí)間有多長(zhǎng)等。

10 :霍爾位置傳感器

霍爾位置傳感器一種無需與運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行機(jī)械直接接觸而可以操作的位置開關(guān)，當(dāng)物體接近開關(guān)的感應(yīng)面到動(dòng)作距離時(shí)，不需要機(jī)械接觸及施加任何壓力即可使開關(guān)動(dòng)作，從而驅(qū)動(dòng)直流電器或給計(jì)算機(jī)（plc）裝置提供控制指令。